Portes multi-usage
Portes entièrement galvanisées, y compris les parties «cachées», fabriquées en acier galvanisé à chaud, procédé "Sendzimir". Protection contre la corrosion même sur la coupe de la tôle. Finition de grande qualité esthétique, thermolaquage en poudres époxy-polyester, durcies en four à 180° avec une épaisseur considérable de la couche de peinture (plus de 70 microns). Par conséquent, une bonne résistance à la corrosion démontrée en testant 500 heures en brouillard salin. Structure gaufrée anti-éraflures de la peinture. Personnalisation avec un large choix de teintes RAL ou de décors NDD.
La porte multi-usage aux multiples qualites
Porte piétonnière métallique, entièrement galvanisée et peinte avec finition sous couleurs RAL. Vantail en acier galvanisé isolé avec structure en fibre alvéolaire; le dormant sur les quatre côtés rend la porte réversible pour ouverture à droite ou à gauche.
Rever est fournie équipée de serrure, poignée et est disponible à un ou deux vantaux.
Porte multi-usage de haut niveau
Porte piétonnière métallique, entièrement galvanisée et peinte avec finition sous couleurs RAL. Vantail en acier galvanisé isolé avec panneau de laine de roche pour garantir une meilleure isolation thermique et/ou acoustique; le dormant sur les quatre côtés rend la porte réversible pour ouverture à droite ou à gauche.
Univer multi-usage est fournie équipée de serrure, poignée, d'une paumelle à ressort pour la fermeture automatique et est disponible à un ou deux vantaux.
La porte multi-usage sans egale
Porte piétonnière métallique, particulièrement robuste, entièrement galvanisée et peinte avec finition sous couleurs RAL. Vantail en acier galvanisé isolé avec panneau de laine de roche pour garantir une meilleure isolation thermique et/ou acoustique; dormant réalisé avec un profil remarquablement robuste, idéal pour portes de grandes dimensions ou en cas d'application sur des parois inconsistantes.
Proget multi-usage est fournie équipée de serrure, poignée, d'une paumelle à ressort pour la fermeture automatique, d'un système de blocage automatique du vantail passif et est disponible à un ou deux vantaux.
